Les filtres à particules sont devenus un élément essentiel des systèmes d’échappement des véhicules modernes. Ils sont conçus pour réduire les émissions de particules dangereuses issues de la combustion du carburant. Il existe des différences importantes dans la façon dont les filtres à particules fonctionnent dans les véhicules diesel et essence.
Les filtres à particules diesel
Les filtres à particules diesel sont des dispositifs qui éliminent les particules fines émises par les moteurs en les retenant dans le filtre. Les filtres à particules diesel fonctionnent selon un principe simple. Les particules sont aspirées par le filtre, qui les retient grâce à une structure en nid d’abeille en céramique ou en métal. Les filtres à particules diesel sont composés de plusieurs éléments : un corps de filtre, un élément filtrant, un capteur de pression différentielle et un système de régénération.
Si vous voulez que vos filtres à particules diesel fonctionnent correctement, il faut les entretenir constamment. Vous devez utiliser des additifs de cérine régulièrement pour le nettoyage de vos filtres. Ce sont des substances chimiques qui facilitent la régénération du filtre en abaissant la température de combustion des particules fines. La recharge et le remplissage d’additifs des filtres à particules sont donc nécessaires pour assurer leurs régénérations.
Les filtres à particules essence
Les filtres à particules essence sont des dispositifs similaires aux filtres à particules diesel, mais conçus pour les moteurs à essence. Ce sont des dispositifs de plus en plus fréquents dans les véhicules modernes. Ces filtres sont conçus pour piéger les particules fines présentes dans les gaz d’échappement des véhicules. Ils sont composés d’un matériau poreux en fibre de verre qui agit comme un filtre pour piéger les particules.
La régénération des filtres à particules essence se produit par combustion spontanée des particules piégées. En d’autres termes, lorsque la température des gaz d’échappement atteint un certain seuil, les particules sont brûlées et transformées en cendres. Cela permet de nettoyer le filtre et de restaurer son efficacité.
Les différences entre les filtres à particules diesel et essence
Les filtres à particules diesel et essence ont tous deux pour fonction de réduire les émissions de particules fines émises par les moteurs à combustion interne. Cependant, leurs différences se situent dans :
- Leur fonctionnement
- Leur maintenance
- Leur coût
Les filtres à particules diesel ont tendance à piéger des particules beaucoup plus fines que les filtres à particules essence. Cela est dû aux propriétés physiques des émissions de suie diesel, qui sont plus petites et plus difficiles à filtrer que les particules produites par les moteurs à essence.
En termes de maintenance, les filtres à particules diesel nécessitent une régénération pour éliminer les particules piégées, tandis que les filtres à particules essence peuvent être nettoyés ou remplacés plus facilement. Enfin, les filtres à particules diesel sont souvent plus coûteux que les filtres à particules essence. Les filtres à particules diesel sont plus chers en raison de leur conception et des matériaux nécessaires pour piéger les particules fines.
